“世上鲜花会盛开，壮丽不朽的事会接踵而来”。这是不久前一汽马自达告别视频中最后的一句话，或也是马自达未来在华发展的一种暗示。
不可否认，基于对马自达在华长远发展的思考，秉持“共赢理念”的长安马自达，与一汽马自达的合并，让这个百年品牌开启在华新篇章。而马自达、长安汽车、一汽集团三者也将携手推动“一个马自达”在华的战略布局，让合并后的长安马自达持续“盛开”。
在马自达、长安汽车、中国一汽的联合声明中，三者曾表示，未来将最大程度优化在中国合资企业的业务结构及运营模式。在水滴汽车看到来，这对于长安马自达这家小而美的企业来说，南北合并后，无论是产品品类、经销商体系、还是营销策略都将得到最大程度的利好和优化。
产品方面的整合使得马自达在华产品线更加清晰，长安马自达在华销售的车型由之前主销的4款，扩大至6款。除了原有的马自达3昂克赛拉、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8外，增加了原本由一汽马自达主销的中大型轿车阿特兹和跨界轿跑CX-4。
毫无疑问，更多车型的进入，扩大了长安马自达的产品阵容，也使得长安马自达旗下产品覆盖15万-30万元的市场区间，提升长安马自达在华竞争力。
未来更多产品规划虽然还不确定，但可以肯定的是，长安马自达作为马自达在华唯一一家合资公司，接下来马自达不用向此前一样考虑去平衡两家合资企业的关系，可以更好、更全面的向长安马自达输入技术，更好的落实马自达“Zoom-Zoom可持续发展宣言”。
经销商体系整合上，长安马自达将继续秉持“少商家?多网点?多渠道?补空白”的发展原则。以经销商利益出发布局渠道，让南北马自达经销商实现双赢。长安马自达相关负责人向水滴汽车表示，虽然长安马自达店面数量在增加，但投资人的主体并没有过多的盲目扩张。根据消费者的需求，根据投资人对整个市场的预期，共同来建设渠道网络。
据悉，基于对长马、一马经销商高度负责任的态度，避免出现渠道恶性竞争，马自达目前正按规划有序的进行并网销售工作，目前已有近百家经销商顺利并入长马经销商网络，而且并入长马网络渠道体系的一马经销商，将享有和长马经销商相同的产品商务政策。
值得一提的是，得益于长安马自达独特的网络发展理念，长安马自达经销商的认同感特别高；长安马自达经销商库存周转效率一直处于行业第一梯队，并连续四次（-）位于主流合资品牌经销商信心指数第一梯队（绿灯区）。
能够取得这样的成绩对南北马自达经销商来说，无疑对提升了马自达经销店点对于接下来店铺盈利能力、抗击市场风险能力、市场营销能力的信心。站在用户层面来说，在充沛的产品矩阵下，销售体系一体化，对用户接下来享受后续的售后服务将会更加便捷。
营销策略方面将提升马自达品牌形象，消除过去南北马自达品牌形象差异，在用户心中构建更加立体的品牌认知。近年来，长安马自达以用户需求出发，创造“用户+”思维作为维作为企业、品牌发展的核心理念，强推粉丝营销；一汽马自达则从“潮奢”方向打造品牌形象，传播马自达“人马合一”的精神与理念。
如今随着双方的整合，在品牌营销方面将实现优势互补，持续为万“马粉”带来更标准、更优质的服务。更进一步来说，也将有助于长安马自达接下来品牌形象的统一建立，提升用户对品牌的认知，与用户建立更强的情感链接。
水滴观点:
毋庸置疑，从提升产品市场竞争力、到增加渠道韧性、让经销商实现共赢、以及提升品牌形象，长安马自达与一汽马自达资源整合不论从哪个层面来说都将是利好的，也将助力三方实现“共赢”。
而且，随着“一个马自达”在华战略的深入布局，相信马自达会唤醒更多人对“zoom-zoom”的热爱。
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